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摘要:
2010年上海世博会日趋临近,城市交通面临着巨大的压力.停车换乘是一种缓解道路拥挤、优化交通结构的有效途径,而上海F1国际赛车场停车换乘枢纽承担着截留江苏方向自驾车参观世博客流的任务.通过对停车换乘枢纽、园区周边路网和上海市快速路系统细致的调查和枢纽客流特性的分析,讨论停车换乘枢纽的交通组织原则,提出社会车辆进出组织、枢纽内部组织、公共交通组织在内的多套比选组织方案,并对组织方案进行定性的评价分析.
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上海
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 上海F1国际赛车场停车换乘枢纽交通组织研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 停车换乘 公共交通 交通组织
年,卷(期) 2009,(z2) 所属期刊栏目 交通枢纽
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U492
字数 3019字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李枫 同济大学交通运输工程学院 19 138 7.0 11.0
2 尹杰 同济大学交通运输工程学院 4 35 2.0 4.0
3 林焘宇 同济大学交通运输工程学院 2 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
停车换乘
公共交通
交通组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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