原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
以300 km/h高速列车的车轴制动盘为研究对象,利用ANSYS建立循环对称的三维模型,讨论了载荷的施加方式;通过计算得到其各个时刻的温度场,从而得到制动盘温度变化的情况;由温度场继续计算,得到了热应力场.
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文献信息
篇名 高速列车制动盘的温度场、热应力场的数值模拟
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 高速列车 制动盘 轴盘 有限元 温度场 热应力场
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-6,9
页数 3页 分类号 U270.351
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2009.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 西南交通大学材料科学与工程学院 179 1208 16.0 26.0
2 王晓东 西南交通大学材料科学与工程学院 9 38 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
制动盘
轴盘
有限元
温度场
热应力场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导