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摘要:
常规机载雷达信号处理流程通常把脉压 (PC) 处理放在空时自适应处理 (STAP) 之前,系统要对每个空域通道的每个脉冲进行脉压,运算量很大.本文针对将PC置于STAP之后的处理结构,对其可行性进行了理论证明.该处理结构具有三个优点:一是大大降低脉压运算量 (若按N个空域通道计算,最大可降低N倍),二是提供了对脉压多普勒频移补偿的可能,三是更利于STAP中自适应权的形成.结合新处理结构的第二个优点,本文给出一种适于提高距离分辨力的脉压补偿方法.最后通过实测数据实验验证了新处理结构的可行性及脉压补偿方法的正确性.
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文献信息
篇名 一种新的机载雷达信号处理流程结构可行性证明及拓展性研究
来源期刊 信号处理 学科 工学
关键词 脉冲压缩 STAP 机载雷达 信号处理 脉压补偿
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 短文与研究通讯
研究方向 页码范围 1785-1789
页数 5页 分类号 TN959.73
字数 4486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0530.2009.11.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任磊 国防科技大学电子科学与工程学院 8 35 4.0 5.0
3 高飞 国防科技大学电子科学与工程学院 10 69 5.0 8.0
5 陈辉 3 52 2.0 3.0
6 王永良 3 52 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲压缩
STAP
机载雷达
信号处理
脉压补偿
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信号处理
月刊
1003-0530
11-2406/TN
大16开
北京鼓楼西大街41号
18-143
1985
chi
出版文献量(篇)
5053
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13
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32728
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