汽车半主动悬架随机振动稳定性与可靠性分析

• 作者: 王洪礼 葛根 许佳
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 半主动悬架 Hamilton 平稳概率密度 随机分岔
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 170-173
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33|U461.56|O322
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-9669.2009.01.035

摘要

考虑路面随机因素的影响,首先建立二自由度汽车半主动悬架的随机非线性动力学模型,运用随机平均法,将Hamilton函数表示为一维扩散过程,并运用奇异边界理论分析系统的全局随机稳定性,建立可靠性函数所满足的Backward Kolmogorov(BK)方程,结合初始条件和边界条件得出数值结果.数值结果表明,系统状态在接近安全域边界时变化很快,而初始状态远离安全域边界时,则可将对应的失稳时刻推后.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王洪礼	天津大学机械工程学院	155	1726	22.0	29.0
2	葛根	天津大学机械工程学院	24	189	8.0	12.0
3	许佳	天津大学机械工程学院	23	185	8.0	13.0