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摘要:
研究了鼎湖山自然保护区内森林群落由于道路而引发的边缘效应,探讨林内公路对森林的影响.以鼎湖山一条6 m宽的盘山公路两旁的群落为研究对象,离道路两侧0、10、20和30 m等不同距离处设置30 m×5 m样带,进行植被调查,并对样带内的土壤进行理化性质分析.结果表明,紧邻道路两边样带的乔木总生物量略高于群落内部,表现出边缘的正效应.道路坡下边缘土壤的pH值较高,全氮含量最低,边缘效应为负效应.而植被多样性组成和土壤含水量方面,没有表现出明显的边缘效应.总的来说,道路的修建对森林群落的完整性造成一定的影响,位于道路旁边的群落边缘效应有多方面不同的表现形式.在保护区中要进行道路合理规划,综合考虑土壤、植被等因素,尽量减小道路对森林群落造成的负面影响.
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文献信息
篇名 鼎湖山森林道路边缘效应
来源期刊 生态学杂志 学科 生物学
关键词 森林斑块 道路 边缘效应
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 433-437
页数 5页 分类号 Q948
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭少麟 中山大学有害生物控制与资源利用国家重点实验室 106 3179 32.0 51.0
2 周婷 中山大学有害生物控制与资源利用国家重点实验室 15 221 8.0 14.0
3 林真光 中山大学有害生物控制与资源利用国家重点实验室 6 120 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
森林斑块
道路
边缘效应
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
生态学杂志
月刊
1000-4890
21-1148/Q
大16开
沈阳市文化路72号
8-161
1982
chi
出版文献量(篇)
7755
总下载数(次)
30
总被引数(次)
161756
论文1v1指导