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摘要:
采用动力有限元方法模拟沥青路面在FWD作用下弯沉盆响应,分析土基模量与弯沉盆几何指标之间的关系以及路面开裂、层间滑移和刚性层深度等变量对弯沉盆的影响.计算结果表明:土基模量可由曲率指标CI_7和形状指标F_8确定;开裂和层间滑移对CI_7-F_8关系曲线没有影响;当刚性层深度小于7 m时,刚性层深度将对CI_7-F_8关系曲线产生影响.最后通过实体工程对评价方法进行了验证.
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文献信息
篇名 基于FWD弯沉盆参数的沥青路面土基模量评价方法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 土基模量 动力有限元 弯沉盆参数 曲率指标 形状指标
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2205字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛林 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 71 686 14.0 24.0
2 郭忠印 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 230 4160 36.0 55.0
3 谢兆星 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 9 82 4.0 9.0
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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