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摘要:
杭州市整体上属冲积型平原,地质条件极其复杂,靠近钱塘江,地下水非常丰富,水位偏高,土质以沙层粉土为主;且地下水中含有大量的氯离子,地铁1号线沿线部分地段地下水中的氯离子浓度在700~1000mg/L之间,最大的甚至达到5000mg/L,地下水中的氯离子浓度偏高,对地下钢筋混凝土结构中的钢筋具有腐蚀性.而地铁工程的混凝土大部分属于大体积混凝土,易因干缩、自收缩和温度收缩等因素产生裂缝,地下水中的氯离子会通过裂缝直接到达钢筋表面产生锈蚀.因此,杭州地铁工程需要抗裂和防腐蚀的耐久性混凝土.本文介绍了杭州地区的水泥、砂、石原材料情况以及针对上述情况开展的地铁耐久性混凝土课题中配制的混凝土的性能.
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文献信息
篇名 杭州地铁工程用耐久性混凝土的性能研究
来源期刊 中国建材科技 学科 工学
关键词 耐久性混凝土 氯离子渗透 收缩 防腐蚀
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 水泥与混凝土
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 TU528.33
字数 5068字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8965.2009.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜叶翔 5 10 3.0 3.0
2 付文瑞 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐久性混凝土
氯离子渗透
收缩
防腐蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国建材科技
双月刊
1003-8965
11-2931/TU
大16开
北京朝阳区管庄东里
2-491
1979
chi
出版文献量(篇)
5668
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12308
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