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摘要:
总结了国内外沥青路面抗滑性能指标和相应的检测方法;分析了抗滑性能在行车荷载作用下的衰变规律;讨论了沥青路面抗滑性能的影响因素.研究表明,世界各国路面抗滑指标发展的总体趋势是从单项指标向多项指标发展.这是因为多项指标的抗滑标准更能保证高速行车的安全;SMA路面能够较好的平衡路面抗滑和耐久性之间的矛盾.其抗滑性能明显优于AC和AK等其他类型的混合料;行车初期,由于SMA混合料表面沥青膜厚.在车轮的磨耗作用下,摩擦系数表现为短暂阶段的反向上升.因此,刚竣工的SMA路面抗滑指标的检测结果不具代表性,必须经过车轮磨耗一段时间(约6个月)后才能得到稳定的检测结果.
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关键词云
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文献信息
篇名 对SMA路面抗滑指标与标准的探讨
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 道路 沥青路面 SMA路面 抗滑 指标 标准
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 221-223
页数 3页 分类号 U416.06
字数 2888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2009.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈曦 6 11 2.0 3.0
2 张洪 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路
沥青路面
SMA路面
抗滑
指标
标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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