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摘要:
预应力混凝土连续梁的受力明确、动力性能优越,在铁路桥梁申得以广泛应用.针对曲线铁路跨越曲线公路情况,为满足公路行车要求,提出外观简洁、技术成熟的桥梁孔跨形式.结合跨津港公路特大桥工程实例,对采用的3跨不对称单线预应力混凝土曲线连续梁错线布置情况进行介绍,同时对梁部设计情况进行简要介绍.在满足桥下公路行车要求的情况下,采用错线布置,使两幅桥梁具有基本相同的孔跨形式.这种布置形式简单,既降低了曲线桥梁的设计难度,也简化了梁部设计.
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文献信息
篇名 铁路三跨不对称单线预应力混凝土曲线连续梁设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 预应力混凝土 曲线梁 连续梁 设计
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 U4448.21+5
字数 3300字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.05.022
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1 孙大斌 9 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
预应力混凝土
曲线梁
连续梁
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