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摘要:
由于低成本捷联惯导系统难以完成航向自对准,故引入电子罗盘来解决此问题.本文介绍电子罗盘TCM2的航向测量原理,并提出基于椭圆假设的非线性两步估计算法来补偿电子罗盘误差;讲述电子罗盘在捷联惯导初始对准过程中的应用;分别进行了电子罗盘误差补偿和捷联惯导初始对准实验.实验结果显示,补偿后的航向角误差能控制在1°以内;且将补偿后的电子罗盘用于捷联惯导初始对准能缩短对准时间,提高对准精度.
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内容分析
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文献信息
篇名 电子罗盘在捷联惯导初始对准中的应用
来源期刊 电子测量技术 学科 交通运输
关键词 电子罗盘 误差补偿 捷联惯导系统 初始对准 平淡卡尔曼滤波
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 56-58,66
页数 4页 分类号 U666.1
字数 3928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7300.2009.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍其莲 上海交通大学仪器科学与工程系 31 274 10.0 15.0
2 吴周洁 上海交通大学仪器科学与工程系 2 33 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子罗盘
误差补偿
捷联惯导系统
初始对准
平淡卡尔曼滤波
研究起点
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电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
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2-336
1977
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