原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对飞翼布局飞机常用的负弯度翼型在单点优化设计时,缺乏对非设计点气动性能考虑的问题,建立了基于遗传算法的亚音速翼型多点设计优化平台,并将其应用于一个负弯度翼型的2点设计优化过程;结果表明,优化后的翼型与初始翼型相比,在巡航设计点和待机设计点的性能分别有了一定程度的改善,实现了多点设计的目的,也说明了所建立的翼型设计平台的可行性,为飞翼布局飞机的设计发展提供了良好的基础.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的负弯度翼型亚音速多点设计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 负弯度翼型 多点设计 遗传算法 飞翼布局
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2009.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王和平 西北工业大学航空学院 73 526 14.0 19.0
2 林宇 西北工业大学航空学院 5 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
负弯度翼型
多点设计
遗传算法
飞翼布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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