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摘要:
针对某越野车在改型过程中后桥壳在台架疲劳试验时出现局部开裂的情况,应用ADAMS/Car建立了整车动力学模型,进行动力学仿真,得出危险工况冲击载荷下桥壳的受力情况.采用ANSYS Workbench对桥壳进行了疲劳寿命计算,结果与试验吻合.分析其存在的不足,并提出了改进方案.对改进后的桥壳再次进行疲劳计算,满足设计要求,试制后进行台架试验,寿命达到国家标准要求.
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文献信息
篇名 基于整车动力学仿真的后桥壳疲劳寿命分析与改进
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 动力学仿真 后桥壳 疲劳寿命分析 改进
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 114-117
页数 4页 分类号 U4
字数 2610字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李克安 湖南理工学院机电系 29 223 8.0 14.0
2 唐应时 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 34 418 14.0 19.0
3 张武 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 5 49 3.0 5.0
4 段心林 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 59 3.0 3.0
5 和进军 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 72 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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动力学仿真
后桥壳
疲劳寿命分析
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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