大规模山区高速公路施工危险源辨识与风险控制

• 作者: 余建宜 张谢东 易胜 王小璜 王开凤
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 风险因素 作业条件危险性评价法 危险源 风险控制
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 1096-1099
• 页数: 4页
• 分类号: U415
• 字数: 3552字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.06.019

摘要

分析了危险源辨识和控制策划的流程,对比分析了主要的风险评价方法包括概率风险评价法、灰色评价方法、故障树分析法.结合山区高速公路施工特点,研究采用作业条件危险性评价方法(LEC)进行施工现场危险源的风险评价.以某山区高速公路项目为例,根据工程项目特点、范围、周围环境按类型、分状态地对危险源进行辨识,建立了项目工程危险源台帐,对所有辨识出的危险源,采用LEC方法进行风险评价,确定出项目工程的主要风险因素,制定了相应的控制方案.其分析结果显示:山区高速公路施工现场重大危险源为高陡边坡、深桩高墩、大跨桥梁、长大隧道、特殊地质,事故类别集中在五大类型,加强对人一机-环境系统各要素的安全管理,能提高抗安全风险能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张谢东	武汉理工大学交通学院	132	1323	21.0	30.0
2	王开凤	武汉理工大学交通学院	17	211	6.0	14.0