原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了有效地确定平行航路安全间隔和评估碰撞风险,分析了平行航路侧向碰撞风险影响因素,在Reich模型的基础上建立了飞机在CNS性能环境下的定位误差模型,推导出基于CNS性能的平行航路侧向重叠概率的计算公式.通过算例对平行航路侧向碰撞风险进行了安全评估计算.结果表明所给定的CNS性能在平行航路飞行环境下是安全的,因此计算方法是可行的.
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文献信息
篇名 基于CNS性能的平行航路侧向碰撞风险评估
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 CNS性能 平行航路 碰撞风险 侧向重叠概率 飞行间隔
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 O213.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2009.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆宁 中国民航大学空中交通管理学院 150 1277 15.0 30.0
2 刘计民 中国民航大学空中交通管理学院 9 102 6.0 9.0
3 沈金炜 中国民航大学空中交通管理学院 4 26 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
CNS性能
平行航路
碰撞风险
侧向重叠概率
飞行间隔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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