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摘要:
分析城市轨道交通车站客流组织中存在的问题,运用基于社会力模型的Sim Walk软件,建立客流的微观仿真模型,并研发评价客流组织方案的技术方法.车站内行人交通特性实地观测和分析表明,客流的步速、步幅、步频服从明确的统计分布,能作为仿真模型的基本参数.实例分析说明了技术方法的可行和有效,能够以多种方式直观、定量地分析和评估客流组织方案的绩效.
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文献信息
篇名 城市轨道交通车站客流组织的仿真和评价
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通车站 客流组织 微观行人交通仿真 评价
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U293
字数 3538字 语种 中文
DOI 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史其信 95 1766 23.0 40.0
2 胡明伟 26 372 10.0 19.0
传播情况
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引文网络
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2020(11)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通车站
客流组织
微观行人交通仿真
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导