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摘要:
【正】 在品牌塑造、国际化理念等方面,自主品牌汽车能力较弱,从"销售导向"步入"品牌导向"是下一步的战略。一首民谣在西方社会流传极广:"丢失了一个钉子,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战斗,亡了一个帝周。"这个现象就是著名的"蝴蝶效应"。一个企业的品牌形象和经营理念,也将最终决定企业的生死。一千万辆产量的背后,是中国自主汽车品牌的机遇,但起步较晚的自主品牌汽车在品牌塑造、国际化理念等方面与国际汽车品牌之间存在的差距,是埋伏在其背后的潜在危机。
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文献信息
篇名 品牌:中国汽车最大的短板
来源期刊 中国汽车:英文版 学科 经济
关键词 自主品牌企业 蝴蝶效应 蹄铁 奇瑞 普力马 上海车展 潜在危机 帝豪 日本车 市场促销
年,卷(期) zgqc_2009,(Z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 F426.471
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研究主题发展历程
节点文献
自主品牌企业
蝴蝶效应
蹄铁
奇瑞
普力马
上海车展
潜在危机
帝豪
日本车
市场促销
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车
月刊
1002-0918
12-1184/U
16开
1988
chi;eng
出版文献量(篇)
2449
总下载数(次)
13
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