基于灰关联GM(1,N)模型的特大跨径桥梁挠度变化分析

• 作者: 李桂华 陈宏玉 黄腾
• 来源期刊: 测绘通报
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁挠度 温度变化 区间值化 灰关联GM(1,N)模型
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 学术研究
• 页码范围: 31-33
• 页数: 3页
• 分类号: TU196
• 语种: 中文

摘要

桥梁挠度因受混凝土徐变、温度变化、预应力衰减以及动载、振动等因素的综合影响,呈动态且非线性变化.在深入分析其影响因素的基础上,重点考虑温度变化和徐变效应因素,建立了灰关联GM(1,N)模型,并应用于某大跨度预应力混凝土连续箱梁桥桥梁挠度的分析研究中,与其他方法相比具有较好的可靠性和较高的精度,对类似工程有一定的借鉴作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄腾	河海大学土木工程学院	132	1104	19.0	27.0
2	李桂华	河海大学土木工程学院	18	150	7.0	12.0
3	陈宏玉	河海大学土木工程学院	1	17	1.0	1.0