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摘要:
通过利用波动有限元技术,对挡土结构土体系的动力反应状态进行估算,研究地震作用下挡土墙和桥台的加速度沿高度分布系数,为提出沿高度分布系数建议提供依据.本研究设定人工边界条件,运用透射公式以简化波动有限元算法,对不同高度的6类挡土墙以及2个扩大基础桥台等在18条地震波输入下的地震反应进行估算,得到挡土墙地震最大加速度反应规律,最终总结得到挡土结构地震惯性力沿高度分布规律,并为抗震设计规范的修编提出建议.
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文献信息
篇名 挡土结构地震惯性力沿高度分布系数研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 挡土结构 水平地震作用 分布系数
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 51-56
页数 6页 分类号 U417.1+1
字数 3776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春凤 2 38 2.0 2.0
2 贺栓海 5 14 2.0 3.0
3 鲍卫刚 3 21 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
挡土结构
水平地震作用
分布系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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