石英挠性加速度计正交双表测试方法研究

• 来源期刊: 传感器与微系统
• 学科: 交通运输
• 关键词: 石英挠性加速度计 转台 误差模型 正交测试技术
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 56-58,62
• 页数: 4页
• 分类号: U666.1
• 字数: 2682字
• 语种: 中文

摘要

给出了在转台上标定石英挠性加速度计的正交双表测试方法.分析了转台误差源对加速度计误差模型辨识的影响,建立了g~2观测法的辨识模型,并在转台上进行了20位置试验.试验结果表明:正交双表法可以降低设备转角误差对加速度计模型参数估计结果的影响,从而显著提高加速度计测试精度.