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摘要:
目前应用于重庆轻轨较新线二期工程中的连续轨道梁为简支变连续轨道梁,解决了在采用非承拉式的普通盆式橡胶支座的前提下,以大跨径轨道梁跨越路口的问题.从结构体系(包括主梁、横梁、支座等)探讨了跨坐式单轨简支变连续轨道梁设计和施工的主要特点.采用简支变连续的施工方法,可有效控制轨道梁的线形,降低施工对环境的影响.
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结构
研制
先简支后连续梁施工技术浅析
先简支后连续
湿接缝
预应力张拉
浅谈先简支后连续箱梁桥的设计及施工
先简支后连续箱梁
受力特点
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 跨坐式单轨简支变连续轨道梁设计
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 跨坐式单轨 连续轨道梁 结构设计
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 技术资料
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号 U448.21
字数 2058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2009.01.016
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦仲赟 5 19 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨坐式单轨
连续轨道梁
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
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51
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