复合驱油技术应用中几项要素的优化研究

• 作者: 戚连庆 王成胜 王洪 陈丽娜 陈舟圣 黄波
• 来源期刊: 大庆石油地质与开发
• 学科: 工学
• 关键词: 驱动状况 驱替特征 毛管数曲线 界面张力 体系黏度 渗流速度 注液速度
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 三次采油
• 页码范围: 252-257
• 页数: 6页
• 分类号: TE357.46
• 字数: 5136字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/J.ISSN.1000-3754.2009.06.054

摘要

新的毛管数理论认为,当毛管数增大到一极限毛管数后,残余油达到一相对低值,毛管数进一步增大,残余油不再减少,直至毛管数增大到另一极限毛管数后,出现驱动状况转化,残余油出现复杂变化.以该理论为基础,详细介绍了通过新的毛管数实验曲线优化驱油要素的方法,即必须将驱油过程严格控制在"第一类"驱动状况下;必须从三维非均质油藏出发,同时考虑复合驱的驱替特征;应从优化渗流速度出发优化注采井距和注液速度,进而优化驱油体系黏度和界面张力.研究成果进一步推动了新毛管数理论的发展,为复合驱技术的实际应用提出了指导意见.