不同混合导电掺和料水泥基复合材料压阻特性的实验研究

• 作者: 孙明清 黄莉 龚学进
• 来源期刊: 硅酸盐通报
• 学科: 工学
• 关键词: 导电掺合料 水泥基 车载作用 压阻特性
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 专题论文
• 页码范围: 1112-1117
• 页数: 6页
• 分类号: TQ174
• 字数: 3108字
• 语种: 中文

摘要

利用纳米石墨、炭黑等导电掺料制作的水泥基复合材料的压阻特性可进行交通违规监测.本文实验研究了由石墨、炭黑、碳纤维任意两导电掺料组成的复合导电相制作的高导电长方柱水泥基复合材料,在标准车载大小、不同荷载循环周期作用下的压阻特性.实验表明一定车载力作用下,所选配比情况,含石墨和碳纤维混合掺料的水泥基复合材料的压阻特性最好,含石墨和炭黑复合导电相的次之,含炭黑和碳纤维复合导电相压阻特性不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙明清	武汉理工大学理学院	53	490	12.0	20.0
2	黄莉	武汉理工大学理学院	16	64	5.0	7.0
3	龚学进	武汉理工大学理学院	3	27	3.0	3.0