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摘要:
介绍了一种降低变速器啸叫的方法,即通过齿轮修形降低齿轮传递误差.本文分析某变速器第5挡齿轮的传递误差,发现传递误差值偏大,并且齿面载荷分布不合理.根据齿面载荷分布对齿轮进行了修形,修形后齿面单位长度载荷从484 N/mm降低到了339 N/mm,传递误差值从5.17 μm降低到0.12μm,为变速器啸叫问题的改善提供了依据.
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文献信息
篇名 变速器齿轮传递误差分析与优化
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 变速器 传递误差 啮合错位 啸叫 齿轮修形
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 U463.212+.1
字数 3564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.12.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭国民 2 43 2.0 2.0
2 康黎云 5 27 2.0 5.0
3 任海军 3 49 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速器
传递误差
啮合错位
啸叫
齿轮修形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
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12-2
1970
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