原文服务方: 水运管理       
摘要:
为研究全球金融危机以来中国沿海集装箱运价指数(CCFI)与波罗的海运价指数(BDI)的波动趋势及关联,通过Eviews分析两者2008年9月至2009年5月的数值,并运用向量自回归模型和格兰杰因果检验等统计方法对其进行分析比较,发现CCFI同BDI一样具有股票收益率序列的特征,适合作为运价指数期货的标的,有助于预估我国集装箱航运市场的运价走势以规避运价风险,并为我国运价指数期货的推出提供理论基础.
推荐文章
波罗的海运价指数波动研究
波罗的海运价指数
波动性
单整
ADF检验
GARCH模型
波罗的海运价指数相关性分析
运价指数
船舶运力
相关系数
相关性分析
波罗的海运价指数波动规律研究与预测
BFI
季节指数
ARMA模型
预测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 中国沿海集装箱运价指数与波罗的海运价指数的比较
来源期刊 水运管理 学科
关键词 BDI CCFI 运价指数期货
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 4-6,10
页数 4页 分类号 F5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2009.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何晋婷 上海海事大学经济管理学院 1 7 1.0 1.0
2 梁慎刚 上海海事大学经济管理学院 9 23 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (20)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
BDI
CCFI
运价指数期货
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
论文1v1指导