汽油机凸轮型线改进设计

• 作者: 冯仁华 杨靖 樊明明 邓帮林
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 汽油机 配气机构 凸轮型线
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 21-26
• 页数: 6页
• 分类号: U464.134.3
• 语种: 中文

摘要

应用配气机构模拟计算软件AVL-TYCON对国内某四缸汽油机配气机构进行运动学、动力学分析.结果显示,原机配气机构存在的进、排气门升程丰满系数较低,进排气凸轮与挺柱间的最大接触应力大等不足.本文根据其不足之处,通过重新设计进、排气凸轮型线,解决了原机配气机构存在的问题,提高了配气机构的可靠性和寿命,而且提高了充气效率和发动机整机性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨靖		2	44	2.0	2.0
2	冯仁华		2	44	2.0	2.0
3	邓帮林		1	19	1.0	1.0
4	樊明明		1	19	1.0	1.0