中国高速车轮自主创新思路及设想

• 作者: 张曙光 顾建国
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 高速动车组 车轮 自主创新
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 综述·述评
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U270.331+.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2009.03.001

摘要

文章认为,高速车轮应当具有与高速动车组使用条件相匹配的高洁净度、高强韧配合特点及材料特性,我国已具备进行高速车轮自主创新的条件和基础,应将其纳入高速动车组自主创新体系,按系统性、先进性、实用性的原则扎实推进,在2至3年内实现200 km/h～250 km/h高速车轮的自主创新、装车使用,4至5年内实现350 km/h及以上高速车轮的自主创新、装车使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾建国		5	46	3.0	5.0