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摘要:
采用UG的Open/Grip语言对某汽轮机组低压排汽缸1:10模型进行了参数化建模,并结合iSight优化软件和三维粘性流体计算软件CFX,采用试验设计、梯形搜索式优化算法及相应面近似模型的组合优化策略对某型号汽轮机低压缸排汽缸模型的几何形状进行了优化设计.结果表明:优化后排汽缸的平均静压恢复系数从优化前的-0.32提高到-0.06;同时,优化设计降低了出1:2汽流的不均匀系数,减少了气流不均匀分布对凝汽器换热效率的影响.
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文献信息
篇名 汽轮机低压排汽缸的数值优化设计
来源期刊 动力工程 学科 工学
关键词 汽轮机 低压排汽缸 数值模拟 优化设计
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 汽轮机和燃气轮机
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 TK262
字数 4781字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6761.2009.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜朝辉 上海交通大学机械与动力工程学院 204 2089 25.0 35.0
2 阳虹 17 182 8.0 13.0
3 竺晓程 上海交通大学机械与动力工程学院 101 616 15.0 19.0
4 王红涛 上海交通大学机械与动力工程学院 11 153 8.0 11.0
5 周代伟 7 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
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