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摘要:
大量浅埋隧道盾构掘进易出现开挖面失稳、隧道上浮、地面冒浆及地表沉降大等现象,直接影响到工程施工安全.就此问题,结合上海人民路新建双线越江隧道工程,对大直径泥水平衡盾构穿越浅埋段的施工风险进行全方位分析,对双线盾构浅埋软弱地层近距离掘进技术进行了深入研究.
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文献信息
篇名 浅埋软弱地层双线大直径隧道风险控制技术
来源期刊 工程质量A版 学科 交通运输
关键词 浅埋软弱地层 大直径越江隧道 近距离穿越 泥水平衡盾构 风险控制
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 第三届中国建设工程质量论坛优秀论文
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 U455.43
字数 4812字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3702.2009.11.002
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋软弱地层
大直径越江隧道
近距离穿越
泥水平衡盾构
风险控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程质量
月刊
1671-3702
11-3864/TB
大16开
北京市朝阳区北三环东路30号
82-934
1983
chi
出版文献量(篇)
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