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摘要:
以提高拓宽进口道车辆的运行效率,减少进口道延误为目标,分析了交叉口进口道拓宽段车辆的运行特性,并运用Vissim仿真软件对不同长度的拓宽段进行仿真分析.交叉口进口道左转拓宽段的长度不仅与左转车量的排队长度有关,而且与其相邻车道的排队长度有关;根据仿真结果得出了拓宽左转车道长度与进口道延误之间的关系.
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关键词云
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文献信息
篇名 拓宽的左转车道长度对延误影响的仿真分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交叉口 拓宽段 左转车道 延误 仿真
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 145-148,140
页数 5页 分类号 U491
字数 3496字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.01.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兵 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 108 1131 17.0 29.0
2 李林波 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 78 796 17.0 24.0
3 潘弘 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 24 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口
拓宽段
左转车道
延误
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导