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摘要:
阐述基于准静态广义影响线的直接对比法的相关基本理论,并将其成功地应用于忠县乌杨大桥的静载试验中.研究结果表明,直接对比法得到的组合值与静载试验实测值之间的误差不会超过10.0%,进而说明本方法在静载试验中应用的可行性.
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文献信息
篇名 实测准静态广义影响线在桥梁结构静载试验中的应用研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 实测静态广义影响线 桥梁结构静载试验 直接对比法
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 U441+.2
字数 2918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2009.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐光武 18 93 5.0 8.0
2 廖敬波 8 32 3.0 5.0
3 张又进 3 27 3.0 3.0
4 刘会耕 2 16 2.0 2.0
传播情况
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
实测静态广义影响线
桥梁结构静载试验
直接对比法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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