作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
轮毂单元是汽车系统的重要部件,其力学性能成为直接影响汽车安全性能的关键因素.通过对轮毂的各项力学性能合理精确的有限元分析,可以优化轮毂设计、保证强度要求、减少试验次数、缩短开发时间.以第一代轮毂轴承单元为研究对象,以ANSYS为工具,建立与轮毂实际弯曲疲劳试验相等效的有限元分析模型,并进行结构强度分析,获得轮毂单元的静应力分布,为轮毂产品的设计开发提供设计依据.
推荐文章
基于ansys对车轮轴应力分析及优化设计
ansys子技术模型
车轮轴
轴肩局部应力
基于工业机器人的汽车轮毂表面缺陷的视觉检测系统设计
工业机器人
视觉系统
定位
图像处理
镁合金汽车轮毂服役状态分析与结构再设计
镁合金
轮毂
有限元分析
结构再设计
汽车轮毂重力铸造模具设计
重力浇铸
顺序冷却凝固
安装面
排气槽
铸造缺陷
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于ANSYS的汽车轮毂单元静应力计算优化设计
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 轮毂 应力 有限元分析 优化
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 计算机应用技术
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 TH122
字数 2169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2009.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋裕民 2 9 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (7)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (14)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2018(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
轮毂
应力
有限元分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
论文1v1指导