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基于ANSYS的汽车轮毂单元静应力计算优化设计
基于ANSYS的汽车轮毂单元静应力计算优化设计
作者:
宋裕民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轮毂
应力
有限元分析
优化
摘要:
轮毂单元是汽车系统的重要部件,其力学性能成为直接影响汽车安全性能的关键因素.通过对轮毂的各项力学性能合理精确的有限元分析,可以优化轮毂设计、保证强度要求、减少试验次数、缩短开发时间.以第一代轮毂轴承单元为研究对象,以ANSYS为工具,建立与轮毂实际弯曲疲劳试验相等效的有限元分析模型,并进行结构强度分析,获得轮毂单元的静应力分布,为轮毂产品的设计开发提供设计依据.
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文献信息
篇名
基于ANSYS的汽车轮毂单元静应力计算优化设计
来源期刊
机械
学科
工学
关键词
轮毂
应力
有限元分析
优化
年,卷(期)
2009,(5)
所属期刊栏目
计算机应用技术
研究方向
页码范围
54-56
页数
3页
分类号
TH122
字数
2169字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-0316.2009.05.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋裕民
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2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂
应力
有限元分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
主办单位:
四川省机械研究设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-0316
CN:
51-1131/TH
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
邮发代号:
62-105
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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