加筋土筋土界面特性研究

• 作者: 伍祥松 蒋科 贾圣东
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 筋土界面 直剪试验
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 9-13,16
• 页数: 6页
• 分类号: U416.21
• 字数: 3780字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6477.2009.01.003

摘要

目前在公路建设中,尤其是在山区或沿海软土地基上修筑公路,为了更好地解决由于山区填筑高度的增加和沿海地区基底处理给实际工程带来的不稳定性,一般用加筋的方法来处理由其造成的公路病害.通过筋土界面特性研究,得出影响筋土界面的因素,以指导现场工程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋科		8	46	4.0	6.0
2	伍祥松		4	19	2.0	4.0
3	贾圣东		3	23	3.0	3.0