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摘要:
石太客运专线创造性地采用了全自动液压整体内模,避免了内模分节段拆装,实现了内模就位和脱模自动化,可极大地提高功效;利用移动模架自身结构特点,不需要机械配合,解决了移动模架整体高位提升安装难题;通过移动模架分节模数设计,使其实现墩顶变跨,一套模架可满足不同跨度梁型的需要;利用移动模架现浇连续梁直线段,拓展了模架的使用范围,降低了工程成本.
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回归分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 石太客运专线全自动液压整体内模移动模架关键技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 客运专线 全自动液压整体内模 移动模架 高位提升 变跨施工
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 道路与桥梁工程
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TU755.2
字数 2800字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国华 5 29 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
全自动液压整体内模
移动模架
高位提升
变跨施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
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58
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