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摘要:
介绍了铁路机车车辆专业在铁路大提速以及我国引入高速动车组新形势下的专业定位、人才培养目标以及动车组特色实验室建设.以动车组牵引传动实验平台为例,分析了该平台的设计理念、结构组成以及各个组成部分的功能.
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文献信息
篇名 动车组牵引传动实验平台设计理念
来源期刊 实验室研究与探索 学科 工学
关键词 铁路机车车辆 动车组 牵引传动实验平台 设计理念
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 18-19,33
页数 3页 分类号 TM351|TP273
字数 1848字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7167.2009.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕刚 38 291 10.0 16.0
3 范瑜 97 814 16.0 25.0
4 刘志明 78 711 14.0 25.0
5 李国国 19 131 6.0 11.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
共引文献  (18)
参考文献  (6)
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引证文献  (0)
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2004(1)
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2005(2)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路机车车辆
动车组
牵引传动实验平台
设计理念
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验室研究与探索
月刊
1006-7167
31-1707/T
大16开
上海华山路1954号交大教学三楼456、457室
4-834
1982
chi
出版文献量(篇)
14661
总下载数(次)
46
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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