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摘要:
针对230单缸机进进Pe=3.0MPa工作过程组织的研究.采用高压缩比、低压力升高比的工作过程组织方式,通过工作过程计算、油气室匹配三维CFD计算、多方案对比试验等多种研究手段对工作过程影响参数进行分析研究,并在230单缸机试验中得到了和计算分析相一致的结果:230单缸机上达到了预期的性能指标,实现了近似定压过程,压力升高比控制在1.3.
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文献信息
篇名 Pe=3.0 MPa柴油机工作过程组织研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 高Pe 工作过程 定压过程
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 船舶动力装置和辅助机械
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U664.121|TK421.2
字数 1934字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新权 1 0 0.0 0.0
2 任自中 1 0 0.0 0.0
3 王锋 1 0 0.0 0.0
4 平涛 1 0 0.0 0.0
5 张南林 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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参考文献  (1)
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1998(1)
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2002(2)
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2005(1)
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2009(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高Pe
工作过程
定压过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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