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摘要:
在自行研制的模拟航空发动机主轴轴承实际工况的试验装置上,对HKD航空润滑油进行了不同条件下拖动特性的试验,分析了拖动系数、最大拖动系数及拖动曲线斜率随载荷、入口油温、滚动速度和滑滚比的变化规律,提出了预测HKD航空润滑油最大拖动系数及拖动曲线斜率的计算公式.结果表明:拖动系数随载荷的增大而增大,随滚速和入口油温的增大而减小,拟合公式精度较高.
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文献信息
篇名 滚/滑接触中HKD航空润滑油拖动特性试验研究
来源期刊 兵工学报 学科 航空航天
关键词 航空、航天材料 拖动特性 航空润滑油 拖动系数 弹流润滑
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 958-961
页数 4页 分类号 V519+.1
字数 2890字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2009.07.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓四二 河南科技大学机电工程学院 172 1585 21.0 31.0
2 王燕霜 河南科技大学机电工程学院 54 645 15.0 23.0
3 苏冰 河南科技大学机电工程学院 16 71 5.0 8.0
4 杨海生 河南科技大学机电工程学院 23 418 12.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天材料
拖动特性
航空润滑油
拖动系数
弹流润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
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