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摘要:
针对月球车自主导航系统的特殊要求,设计了一种月球车长距离自主导航方法.该方法首先依据惯性导航和天文学的基本原理建立月球环境下惯性导航系统的姿态、速度和位置误差方程,然后针对捷联惯性系统平台失准角较大的问题,引入里程计测量的速度信息与球面天文三角公式,共同构建量测方程,由于建立的系统状态方程和量测方程均为线性方程,所以采用卡尔曼滤波实现月球车位姿信息的最优估计.最后,对这一导航方法进行了仿真研究,仿真结果表明,该方法具有更高的位置和姿态估计精度,同时可有效提高系统的稳定性和可靠性,是解决月球车自主导航问题的一种有效而实用的自主导航方法.
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文献信息
篇名 一种适合于月球车的长距离自主导航方法
来源期刊 高技术通讯 学科
关键词 月球车 惯性导航 自主导航 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 先进制造与自动化技术
研究方向 页码范围 1073-1077
页数 5页 分类号
字数 3541字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2009.10.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔平远 哈尔滨工业大学深空探测基础研究中心 194 2213 22.0 36.0
2 居鹤华 北京工业大学电子信息与控制工程学院 63 619 12.0 22.0
3 裴福俊 北京工业大学电子信息与控制工程学院 33 189 8.0 12.0
传播情况
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
月球车
惯性导航
自主导航
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
论文1v1指导