铃木SECVT系统简析

• 作者: AD
• 来源期刊: 摩托车趋势
• 学科: 交通运输
• 关键词: 日本铃木公司 SECVT系统 电控燃油喷射发动机 最大功率 最大扭矩 踏板车 制动系统
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 128-133
• 页数: 6页
• 分类号: U483

摘要

2002年5月，日本铃木公司开始正式推出当时世界上最大排量的超级踏板车型AN650 BURGMAN，该车曾雄踞量产踏板车榜首达5年之久，直到2007年才被比亚乔推出的吉莱拉GP800取代。AN650装载638ml水冷并列双缸4冲程DOHC8气门电控燃油喷射发动机；最大功率37kW／7000rPm，最大扭矩54N·m／5500rpm（此为日本本土版功率及扭矩参数），制动系统采用前双后单盘式配置双活塞卡钳……诸多高等级配置显示出这是铃木悉心打造的一款顶级踏板车。