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摘要:
铁路在综合运输体系中是受自然天气影响最小、最安全的运输方式。然而,随着运行速度的提高,复杂集成系统的广泛采用,尽管铁路部门采取各种技术措施努力遏制事故,但事故仍一而再地出现,有些甚至导致灾难性的结果。目前中国铁路快速发展,高速客运专线和既有线路提速改造的信号控制系统是集计算机控制与数据传输于一体的综合控制与管理系统,面临更加苛刻的安全需求。
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文献信息
篇名 铁路信号系统安全评估体系构架的研究
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 铁路信号系统 安全评估 体系构架 综合运输体系 信号控制系统 高速客运专线 计算机控制 运输方式
年,卷(期) sjgdjt_2009,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U284
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄银霞 12 27 4.0 5.0
2 崔勇 6 10 2.0 3.0
3 孙超 4 0 0.0 0.0
4 呼爱蝉 4 0 0.0 0.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路信号系统
安全评估
体系构架
综合运输体系
信号控制系统
高速客运专线
计算机控制
运输方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
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