基于矿料间隙率的SMA混合料设计新法

• 作者: 游宏 钟顺福 黄卫东
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 矿料间隙率 沥青马蹄脂碎石 最佳沥青用量 级配
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 500-504
• 页数: 5页
• 分类号: U416.2
• 字数: 4893字
• 语种: 中文

摘要

根据沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)中集料、沥青、空隙率与矿料间隙率(VMA)之间的体积关系,推导了VMA与沥青用量之间的关系;论证了VMA对SMA混合料级配的影响;讨论了VMA与级配之间的关系.由此得出了基于VMA的SMA混合料设计新方法:首先根据技术要求确定VMA的大小,从而得出最佳沥青用量,并可缩小SMA的级配范围,最后在此范围内,采用确定的最佳沥青用量试配3个级配,空隙率最接近目标空隙率的级配即为最佳级配.通过具体混合料设计实例,证明SMA混合料设计新法比常规方法简便、快速、准确、可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄卫东	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	99	1417	21.0	33.0
2	游宏		2	13	1.0	2.0