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摘要:
混合动力汽车作为解决汽车工业节能和环保的一项新技术,目前已成为汽车研究和发展的焦点.文章对混合动力汽车研究中基于规则的稳态能量管理策略、模糊优化控制策略、瞬时优化控制策略和全局优化控制策略进行了分析和比较,指出了未来混合动力汽车控制策略研究的发展方向.混合动力能量管理控制策略是混合动力汽车的基础和核心,当前的混合动力控制策略还不是很理想和成熟,需要进一步的优化.
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文献信息
篇名 混合动力汽车控制策略研究现状及发展趋势
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 能量管理 控制策略
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 行业观察
研究方向 页码范围 18-20,34
页数 4页 分类号 U4
字数 3603字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2009.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳海 武汉理工大学汽车工程学院 5 109 4.0 5.0
2 陈祥丰 武汉理工大学汽车工程学院 6 50 3.0 6.0
3 陈智家 武汉理工大学汽车工程学院 6 72 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (4)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
能量管理
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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