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钦州港锚地规划及锚抓力研究
钦州港锚地规划及锚抓力研究
作者:
周俊
李宇服
陈琦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
锚抓力
风压力
油船
摘要:
钦州港锚地已不能满足港口发展的需求,本文从锚地的选址、影响船舶锚抓力的各种影响因素入手,提出了计算锚地总抓力公式,并以25万吨油船为例进行计算,最后简要分析了风流对锚泊船舶的影响.
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交通运输经济
生态承载力
系统动力学
钦州港
多情景分析
钦州港总体布局规划方案泥沙回淤研究
淤积
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内容分析
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文献信息
篇名
钦州港锚地规划及锚抓力研究
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
锚抓力
风压力
油船
年,卷(期)
2009,(9)
所属期刊栏目
航运
研究方向
页码范围
11-13
页数
3页
分类号
U675.922
字数
4265字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7973-C.2009.09.005
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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李宇服
4
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2.0
4.0
2
周俊
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3
陈琦
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锚抓力
风压力
油船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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