三体船阻力计算的改进方法研究

• 作者: 李云波 陈康 黄德波
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三体船阻力计算 网格生成 湍流模型 对流项离散格式 误差抵消
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 126-131
• 页数: 6页
• 分类号: U661.338
• 字数: 5480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2009.02.002

摘要

为了提高三体船的阻力计算精度,采用CFD技术分析了网格、湍流模型、对流项离散格式等3个因素对三体船阻力性能计算的影响,探讨了开展网格收敛研究、运用网格自适应技术、选取适用的湍流模型及对流项离散格式等措施来改进三体船阻力性能预报的可行性.研究表明,分别从网格、湍流模型及对流项离散格式等角度改进三体船阻力性能预报的难度极大,并且收效不明显.由于各种因素导致的模拟误差无法完全避免,基于各因素导致的误差及偏差在一定程度上能够相互抵消的想法提出一种改进三体船模型阻力性能预报的方法,计算结果及验证研究表明该方法能够改进三体船模型的阻力计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄德波	哈尔滨工程大学船舶工程学院	35	656	15.0	24.0
2	李云波	哈尔滨工程大学船舶工程学院	31	211	9.0	13.0
3	陈康		9	62	5.0	7.0