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摘要:
简析潜孔钻机液压行驶驱动系统的结构组成及其工作原理,结合钻机的行走工况,推导变量泵-马达液压驱动系统行走速度效率的数学模型,并对容积效率、机械效率与钻机行走速度之间的总效率关系进行深入研究,得出不同工况下钻机最优效率的行走速度范围及泵-马达排量控制合理的范围.为同类工程车辆行驶液压驱动系统的性能评估和优化设计提供了一个新的途径.
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文献信息
篇名 潜孔钻机履带行驶液压驱动系统效率研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 潜孔钻机 行走效率 数学模型 MATLAB软件 仿真
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 97-100,31
页数 5页 分类号 TH137.51
字数 2768字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.10.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宏强 中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室 81 455 12.0 17.0
5 谢武装 中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室 9 88 5.0 9.0
6 蒋海华 中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室 10 104 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
潜孔钻机
行走效率
数学模型
MATLAB软件
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
总被引数(次)
50123
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