原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
利用ANSYS软件,采用将制动盘摩擦面的散热转化为逆向热流密度的方法,对300 km/h动车组拖车制动盘的温度场及应力场进行了瞬态仿真分析.根据仿真结果,对制动盘的温度分布及变化规律、盘内热应力分布、最大热应力发生位置的走向及制动盘温升对轮轴温度的影响进行了分析.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动车组拖车制动盘有限元热分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 制动盘 逆向热流密度 温度场 热应力
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 动车组
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U270.351
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2009.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨美传 西南交通大学机械工程学院 33 228 8.0 14.0
2 罗继华 西南交通大学机械工程学院 3 39 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动盘
逆向热流密度
温度场
热应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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