柔性路面沥青稳定基层疲劳设计准则

• 作者: 何兆益 唐伯明 朱洪洲 黄晓明
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青稳定基层 疲劳 设计准则 现场修正系数
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 路面工具
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3739字
• 语种: 中文

摘要

柔性基层沥青路面在我国高等级公路上的应用日益广泛,但目前仍缺乏系统的柔性基层沥青路面设计方法.该文通过UTM4试验系统进行了4种级配沥青稳定基层混合料的三分点小梁弯曲疲劳试验,选择模量和沥青饱和度作为沥青稳定基层疲劳性能的关键影响因素,对不同级配的沥青混合料疲劳试验数据进行多元非线性回归分析,建立了沥青稳定基层多参数疲劳模型.根据对我国柔性基层沥青路面的使用寿命调查获得的设计弯沉与累计当量轴次的经验关系式,计算了沥青稳定基层实际疲劳寿命.将其与室内疲劳试验结果进行对比,认为现场修正系数应取为355,从而得到了柔性路面沥青稳定基层的疲劳设计准则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明		552	11109	50.0	73.0
2	唐伯明		146	1072	17.0	23.0
3	何兆益		200	2008	22.0	33.0
4	朱洪洲		110	744	15.0	22.0