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摘要:
本文目的是通过液舱导移的方式实现船体平衡被破坏后的再平衡.本文利用船体结构有限元分析中的自动调整方法建立船体平衡模型.在选定液舱导移方案后,根据舰船静力学相关知识进行船体平衡的理论分析和计算,推导出液舱导移过程中参数之间的关系,并根据这些参数关系以及单容水箱液位控制模型,以LabVIEW为平台进行液舱导移和整个船体平衡调节过程的仿真.通过计算机仿真和物理实验说明,在一定条件下,通过液舱导移的方式可实现船体平衡被破坏后的再平衡.
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文献信息
篇名 液舱导移自动控制系统调节船体平衡方法研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 船体平衡模型 液位 导移 船体姿态平衡 LabVIEW 仿真
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U661.2+2
字数 442字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2009.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许明春 西南交通大学机械工程学院 4 28 2.0 4.0
2 唐猛 西南交通大学机械工程学院 23 88 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船体平衡模型
液位
导移
船体姿态平衡
LabVIEW
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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