动力配煤系统中配煤燃烧特性研究

• 作者: 张光斌 禹立坚 肖立川 陈修娟
• 来源期刊: 热力发电
• 关键词: 工程热物理 动力配煤系统 配煤 过量空气系数 燃烧特性
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 热能基础研究
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: TK227.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-3364.2009.10.011

摘要

在不同过量空气系数、炉膛温度和煤粉细度条件下,通过沉降炉燃烧特性试验,研究了不同煤种以不同比例混合配煤的着火、燃烧、结渣等燃烧特性变化规律及其影响因素.研究表明:(1)配煤中挥发分减少,着火温度逐渐升高,煤粉着火推迟,使得燃尽性变差;(2)配煤的发热量降低,导致着火温度逐渐升高及飞灰含碳量升高;(3)煤粉浓度一定时,煤粉越细越利于着火.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈修娟	江苏工业学院机械与能源工程学院	8	78	5.0	8.0
2	肖立川	江苏工业学院机械与能源工程学院	24	151	8.0	11.0
3	禹立坚		2	13	1.0	2.0
4	张光斌	江苏工业学院机械与能源工程学院	2	13	1.0	2.0