云南纵向岭谷区道路网络对生态系统影响的阈值分析

• 作者: 崔保山 李晓文 郑钰
• 来源期刊: 生态学报
• 关键词: 云南纵向岭谷区 道路网络 生态系统 阈值
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 页码范围: 5823-5831
• 页数: 9页
• 分类号: Q143
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0933.2009.11.010

摘要

云南纵向岭谷区由于受到人类活动,尤其是道路网络的影响,使得该地区生态系统退化日益严重.通过云南纵向岭谷区路网密度与生态系统转换(1980～2000年期间)的多尺度空间相关分析,研究了路网的对生态系统的影响及其阈值.研究结果表明,路网是导致有林地向疏林地、有林地向中覆盖度草地、灌木林地向疏林地转变的主要影响因子.路网导致有林地向疏林地转变的路网密度均值为0.8381～0.8800 km/km~2,导致有林地向中覆盖度草地转变的路网密度均值为0.6984～0.8124 km/km~2,导致灌木林地向疏林地转变的路网密度均值为1.2770～3.6426 km/km~2.随着尺度的增大,路网密度的变化不显著.路网影响阈值的研究,开始从定量的角度探索道路网络对生态系统的影响,对公路建设、规划和管理具有一定的理论和应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔保山	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	129	6609	47.0	80.0
2	李晓文	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	35	497	13.0	22.0
3	郑钰	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	4	159	4.0	4.0