桩承式加筋路堤时效性数值模拟研究

• 作者: 孙彦峰 陈保国 骆瑞萍
• 来源期刊: 探矿工程-岩土钻掘工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路堤 时效性 数值模拟 超静孔隙水压力 工后沉降
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 56-58,65
• 页数: 4页
• 分类号: U213.1
• 字数: 1458字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7428.2009.05.015

摘要

利用有限元数值模拟方法研究了桩承式加筋路堤的时效性变化规律.通过无桩无筋、无桩加筋、竖向桩体及水平加筋联合使用3种情况对比研究,分析了路堤填土荷载作用下软土地基中超静孔隙水压力随时间的变化规律,探讨了路堤水平位移、沉降和工后沉降、筋材最大拉力及桩体荷载分担比随固结时间的变化规律.研究结论可为软土地基上路堤的设计和施工提供重要的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	骆瑞萍		7	61	2.0	7.0
2	孙彦峰		5	15	3.0	3.0